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冷藏车厢体结构：采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，使用国际上Zui为先 进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。

冷藏车厢板材质：内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢；中间保温材料选用厚进口聚氨酯； 厢体厚度80mm 门厚度80mm；底板上面整体铝花纹板，下面彩钢板，中间进口聚氨酯；

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冷藏车箱体和冷机的使用误区

温度低的货物难打，温度高的货物容易降温？  答案：错误。

雪糕的温度控制在-18度，这个温度就容易打。相反，蒙牛的益菌奶，还有瓜果蔬菜、酵母，自身产热的物品温度就很难打，箱体温度打下来了，货物的温度不一定降下来。蒙牛的益菌奶只有箱体温度控制在-4度左右，益菌杯内的温度才可以控制在4度左右。就是这种情况。

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 我公司引进冷藏保温车专用技术与热压设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺，内外蒙皮选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料选用7mm厚聚苯板；厢体周边铝合金包边；底板采用整体玻璃钢，保温性好，整体强度大；厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。